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广州8月3日电话题:38度青春广州机务段青年突击队高温,保安作者黎磊支付东陶蔚郭军7月广州,傲慢的阳光如火,38度高温,热浪灼热。在广铁集团广州机务段的检查库,有这样一群年轻人,他们穿着蓝色的工作制服,拿着各种检查工具,穿着车底,爬着股道,爬着屋顶,场所写着38度的青春之歌。广州机务段青年员工刘科伟在仓库内进行机车电焊作业,高温下汗水湿透防护服。

陶蔚摄影进入暑运以来,铁路客流激增,广州机务段每天承担近2000趟图定牵引列车,乘务路由北至长沙、南至海南、西达贵阳,东接厦门,乘务距离6000多公里。为了确保汽车动力充足和质量安全,广州机务段质量系统十几个作业职业,300多名员工每天在狭窄的空间进出,接受炎峻的烤检查。广州机务段组织充分发挥团员青年招募能力,来之能战的优良传统,在检查第一线发动青年突击队的鲜艳旗帜,积极奋斗在夏季机车检查第一线。在整备场所、检查库、试验台上,在各个最痛苦、最累的单位,身体挥洒着热汗,蒸发着青春的气息。

在辅助库中,刘科伟穿着长袖防护服,拿着刺眼的电焊枪,在室温达到38度的环境下进行焊接作业。机车外表面的焊机要求极其严格,不能出现淬火和微裂现象,每次焊接都要高度集中,十二分钟精神,举起焊枪的手不能颤抖,用刺绣的功夫,一点一点地完成。

点燃的电焊焊接就像一个小太阳,就像空气也要燃烧一样,瀑布般的火花溅到他们身上,看不清作业者的容貌,他们笑着说自己是蒙面侠。20分钟汗流浃背的作业,他们已经汗流浃背,全身湿润,衣服似乎褪色了。高温下的广机青年,刘科伟武装,准备电焊作业。支栋摄入东风4型内燃机车电气设备之间,热浪烧人,室内温度达到44度,按照作业标准,谭志勇弯腰进入密闭的机械之间,检查机车电气设备部件,确保设备状态良好。

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车内装满各种设备,每个控制柜、各部件、各接线柱都要检查,这里的检查空间非常狭小,有的需要全身俯卧检查,有的需要蹲下作业,一天弯腰,弓背数百次是常态。特别是在检查电器配件的时候,手臂上不能有汗水,每隔几分钟,他们就要用抹布擦拭手臂上涌出的汗水,防止配件损坏。广州机务段青年正在检查机车,在高温热浪下,谭志勇进入机械室检查机车零件状态是否完好。

支撑台相机车柴油机、电气设备之间、屋顶受电弓等重要部位的检查作业是检查作业的关键,也是作业温度最高的职场,最高温度达到45度。蒋雨帆和他的工人们正在检查和更换设备。

每个零件都应按照工作流程逐一检查,尤其是在更换零件时,有些零件重量为几十公斤,在狭小的建筑空间中,只能拆装。螺钉的安装、间隙的调整、设备的初次检查等各个步骤都没有错误。为了确保安装的正确性,调整到最佳位置,有时一个动作必须重复5~6次。

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在灼热的高温下,对作业者的体力也是很大的考验,他们总是湿的干的,干的,湿的,作业帽子上也有色斑的白汗,被称为夏天的雪。为了尽快完成检查,尽快在线机车,运动员们争分夺秒,一天除了喝水、吃饭,几乎没有休息时间,所也很小。奋斗的青春最美,专注的眼神最吸引人。夏天的羊城,汗流浃背,默默献身的突击选手们,战斗高温,战斗酷暑,用38度的青春保护铁路列车的运行安全。

完编辑:房子的梁。


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